Mit dem Zug von Toronto nach Montreal – oder lieber Bus und Auto?
Mit dem Zug von Toronto nach Montreal bist du bei VIA Rail im Schnitt 5 Stunden 18 Minuten unterwegs. Sechs- bis siebenmal am Tag fährt ein Zug an Torontos Union Station ab. Der Bus braucht länger, und das Auto lohnt sich vor allem, wenn du in Montréal beweglich bleiben willst. Unten vergleichen wir alle drei nach Fahrzeit, Preis, Abfahrten und Bahnhöfen.
Zug, Bus oder Auto nach Montreal – kurz gesagt
Von Toronto nach Montréal nimmst du in den meisten Fällen am besten den Zug von VIA Rail. Er braucht im Schnitt 5 Stunden 18 Minuten, der Bus dagegen mindestens 6 Stunden 25 Minuten. Beide starten mitten in Toronto. Wie du vor der Abfahrt durch die Stadt kommst, erklärt unsere Seite Unterwegs in Toronto.
Die Tabelle stellt alle drei nebeneinander.
| Kriterium | Zug von VIA Rail | Megabus | Auto |
|---|---|---|---|
| Fahrzeit | Im Schnitt 5 Std. 18 Min. | Schnellste Fahrt 6 Std. 25 Min. | Auf keiner offiziellen Seite angegeben |
| Abfahrten | 47 pro Woche | Bis zu 25 Fahrten täglich | Wann du willst |
| Start in Toronto | Union Station | Union Station Bus Terminal | Überall |
| Ziel in Montréal | Montréal Central Station | Haltestelle an der St-Antoine West | Überall |
| Fahrpreis | „Ab“-Preise, je nach Tag und Uhrzeit | Beworben mit „ab 2,00 Dollar“ | Sprit, Maut und Parken, hier ohne Betrag |
Das Wichtigste: Am schnellsten kommst du mit dem Zug von Innenstadt zu Innenstadt. Der Bus lohnt sich, wenn dich der beworbene Preis lockt, und das Auto nur, wenn du es in Québec brauchst.
Wie lange du unterwegs bist
Unter den öffentlichen Verbindungen ab Toronto ist der Zug die schnellste, im Schnitt braucht er 5 Stunden 18 Minuten. Die Streckenseite von VIA Rail gibt dazu 538 km an. In der Gegenrichtung sind es laut VIA im Schnitt 5 Stunden 22 Minuten, die Beispielzüge brauchen 5 Stunden 9 Minuten bis 5 Stunden 23 Minuten.
Mit dem Bus dauert es länger. Selbst die schnellste Fahrt von Toronto nach Montréal ist bei Megabus 6 Stunden 25 Minuten unterwegs, also gut eine Stunde mehr als der Zug im Schnitt.
Auch mit dem Auto bist du nicht schneller. Montréal Tourism rechnet von Downtown Toronto bis Downtown Montréal mit rund 5,5 Stunden reiner Fahrzeit auf dem Highway 401. Der Zug schafft es im Schnitt in 5 Stunden 18 Minuten, und beim Auto kommen Pausen und Verkehr noch hinzu.
Dabei nennt Montréal Tourism nur die Zeit auf dem Highway, weder eine Fahrzeit von Tür zu Tür noch eine Entfernung. Die Strecke von Stadt zu Stadt beziffert Destination Toronto auf 545 km. Eine vollständige Fahrzeit mit Pausen haben wir auf keiner offiziellen Seite gefunden.
Hinzu kommt der Berufsverkehr, der dir im Zug egal sein kann. Destination Ontario rät, den Highway 401 zu den Stoßzeiten zu meiden, also etwa von 6 bis 9 Uhr und von 15 bis 19 Uhr. Gemeint ist dort allerdings die Strecke Toronto–Ottawa, eine Zeit für Montréal fehlt. Plan die Route mit deiner eigenen Karte und rechne Pausen ein.
Tipp: Mit einem Zug am frühen Nachmittag bleibt dir der Vormittag für Toronto. Die Beispielzüge von VIA verlassen Toronto an einem Tag um 15:23, 17:08 und 18:38 Uhr.
Abfahrten und Bahnhöfe
Der Zug startet an der Union Station und hält an der Montréal Central Station, beide mitten in der Stadt. VIA Rail nennt 47 Abfahrten pro Woche, also etwa sechs oder sieben am Tag. Wie viele es an einem bestimmten Tag sind, sagt VIA nicht, ein Blick in den Fahrplan für dein Datum lohnt also.
Busse fahren zumindest auf dem Papier öfter. Megabus spricht von bis zu 25 Fahrten täglich, die erste um 0:30 Uhr, die letzte um 23:30 Uhr. In Toronto geht es am Union Station Bus Terminal in der 81 Bay St los. Eine weitere Haltestelle liegt in Scarborough, allerdings hält nicht jede Verbindung überall. In Montréal liegt die Haupthaltestelle an der St-Antoine West, Ecke Mansfield St. Megabus bittet dich, die Einstiegsstelle auf deinem Ticket zu prüfen.
Zug und Bus fahren beide an der Union Station ab, und mit der U-Bahn bist du schnell dort. Welche Linie du nimmst, zeigt der U-Bahn-Plan der TTC. Zum Flughafen Pearson fährt ab der Union Station der UP Express. Mit dem Auto bist du zwar an keinen Fahrplan gebunden, kommst dafür aber auch nicht an einem Bahnhof mitten in der Stadt an. Parkgebühren fallen deshalb an beiden Enden an.
Was die Fahrt kostet
Einen festen Preis für das Zugticket gibt es nicht, und keine offizielle Seite, die wir aufgerufen haben, nennt einen Betrag. Die Streckenseite von VIA Rail zeigte zwar „ab“-Preise für Economy, Business und Sleeper Plus, aber ohne Zahlen. Gefunden haben wir lediglich 101 CA$ für Economy und 164 CA$ für Business, beides Beispielpreise für eine einfache Fahrt an einem Freitag im November. Sie stammen aus einer zwischengespeicherten Version dieser Seite bei einer Suchmaschine. Nimm sie nur als grobe Richtung.
Die Preise schwanken laut VIA Rail je nach Wochentag und Abfahrtszeit. Die „ab“-Preise gelten für eine einfache Fahrt pro Person ohne Umsatzsteuer, in beide Richtungen gleich. Wer früh bucht, hat laut VIA die besten Chancen auf den niedrigsten regulären Preis. Escape-Tickets gibt es nur in kleiner Zahl, und umtauschen oder erstatten lassen sie sich nicht.
Nach den beworbenen Preisen ist der Bus billiger. Megabus zeigt „ab 2,00 Dollar“ für jedes Datum vom 30. Oktober bis 5. November 2026. Welche Währung gemeint ist und unter welchen Bedingungen der Preis gilt, bleibt offen. Es handelt sich um einen Einstiegspreis, nicht um den üblichen Fahrpreis. Wie groß der Unterschied an deinem Reisetag ausfällt, verrät keine offizielle Seite. Vergleich VIA und Megabus also für denselben Tag, bevor du buchst.
Für das Auto rechnet keine offizielle Seite die Kosten vor. Sprit, Parken und Maut zahlst du selbst. Beim Mietwagen gibt es noch einen Haken. Der Highway 407 ETR ist eine rein elektronische Mautstraße ohne Kassenhäuschen, Kameras erfassen das Kennzeichen. Die Gebühren stellt dir die Mietwagenfirma dann im Nachhinein in Rechnung.
Ob Montréal teurer ist als Toronto, lässt sich nicht sicher sagen. Einen offiziellen Preisvergleich der beiden Städte, auf den wir uns stützen könnten, gibt es nicht, also legen wir uns nicht fest. Vergleich die Hotelpreise für deine Reisedaten.
Was VIA Rail offenlässt
Manches steht schlicht nicht auf den Seiten von VIA. Ob es im Zug WLAN oder Steckdosen gibt, verrät die Streckenseite nicht, Gepäckregeln fehlen ebenfalls. Megabus verspricht Steckdosen am Platz „je nach Verfügbarkeit“, WLAN erwähnt das Unternehmen nicht. Lies die Tarif- und Beförderungsbedingungen deines Anbieters, bevor du zahlst.
Manchmal ist der Zug auch nicht die beste Wahl. Wer unterwegs kleine Orte zwischen den beiden Städten besuchen will oder mit viel Gepäck und wenig Geld reist, ist mit Bus oder Auto oft besser bedient. Außerdem ändern sich die Zugpreise ständig. Der günstigste Tag ist also nicht unbedingt der, an dem du fahren möchtest.
Eine gute Reise von Stadt zu Stadt fängt damit an, dass du weißt, wo der Bahnhof ist.
Vor dem Zug noch einen Tag in Toronto
Mit mindestens drei Stunden Zeit und Lust auf einen Guide aus der Stadt, der dir die Route zeigt und alles erklärt, lohnt sich eine Tour. Bleiben dir nur ein, zwei Stunden oder fährt dein Zug früh, gehst du besser allein los. Lass das Gepäck im Hotel, spazier zum Hafen oder zum St. Lawrence Market, und du bist trotzdem rechtzeitig an der Union Station.
Alle drei Touren unten lassen sich bis 24 Stunden vorher kostenlos stornieren, dein Geld bekommst du dann voll zurück. Auf GetYourGuide haben sie 4,67 bis 4,9 Sterne bei 322 bis 646 Bewertungen. Der Veranstalter ist jeweils angegeben. Preise und Bewertungen stammen von GetYourGuide, und jede Tour dauert 3 bis 3,5 Stunden.
Dieser Stadtrundgang kostet ab 36 € pro Person und dauert 3 Stunden. Buzz Tours führt ihn in kleiner Gruppe mit höchstens 12 Gästen, die Bewertung liegt bei 4,9 Sternen aus 322 Stimmen. Start ist an der Ecke Simcoe St und King St W, Ziel der St. Lawrence Market. Ein Guide aus der Stadt führt dich unterwegs über Union Station, PATH, Queen's Quay Terminal, Brookfield Place und St. Lawrence Market. Essen, Getränke und Trinkgeld zahlst du extra. Für Rollstuhlfahrer und Menschen mit wenig Kondition eignet sich der Rundgang laut Angebot nicht.
Wer lieber Rad fährt, bucht die Radtour durchs Stadtzentrum ab 79 € pro Person, Dauer 3,5 Stunden. Toronto Bicycle Tours ist in kleiner Gruppe unterwegs, eine Höchstzahl nennt das Angebot nicht. Die Tour hat 4,9 Sterne bei 488 Bewertungen und lässt sich bis 24 Stunden vorher kostenlos stornieren. Treffpunkt ist die 124 St Patrick St. Rad, Helm, Wasser und Snacks sind inklusive, Zusatzkosten nennt das Angebot keine.
Bist du am Abend vor einem frühen Zug in der Stadt, passt die Premium-Abendfahrt mit Eintritt in den CN Tower. Sie kostet ab 89 € pro Person und dauert 3 Stunden. See Sight Tours nimmt bis zu 9 Personen mit, die Tour hat 4,67 Sterne bei 646 Bewertungen. Einen festen Treffpunkt gibt es nicht, denn du wirst an einem von 10 Hotels in Downtown kostenlos abgeholt und wieder abgesetzt. Der Eintritt in den CN Tower ist inklusive, Trinkgeld kommt extra. Eine Startzeit nennt das Angebot hier nicht, sieh also bei der Buchung nach, bevor du einen frühen Zug einplanst.
Im Oktober 2026 hat The Best Travel Destinations die Angebote auf GetYourGuide für Toronto gezählt: 22 geführte Stadttouren, von 4,48 € bis 89,05 € pro Person. Mitgezählt sind Rundgänge, Rad- und Bustouren, Food-Touren nicht. Die ganze Auswahl findest du auf der Seite Stadtführungen in Toronto.
Vor der Abfahrt noch ein paar Stunden in Toronto?
Mit drei Stunden Zeit und Lust auf einen Guide aus der Stadt, der die Route festlegt, lohnt sich eine Tour. Bleiben dir nur ein, zwei Stunden, gehst du besser allein los. Drei Angebote kommen in Frage, von 36 € pro Person für einen dreistündigen Rundgang mit Ziel St. Lawrence Market bis 89 € für eine dreistündige Abendtour samt CN Tower und Abholung am Hotel. Der Veranstalter ist jeweils angegeben, und stornieren kannst du überall bis 24 Stunden vorher kostenlos. Auf GetYourGuide haben die drei 4,67 bis 4,9 Sterne bei 322 bis 646 Bewertungen.
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Toronto: Rundgang durch die Stadt
ab 36 € pro Person
Drei Stunden zu Fuß mit Buzz Tours, 4,9 Sterne bei 322 Bewertungen, höchstens 12 Gäste. Treffpunkt ist die Ecke Simcoe St und King St W. Unterwegs geht es an Union Station, PATH und Brookfield Place vorbei, der Tag endet also praktischerweise in Bahnhofsnähe. Essen, Getränke und Trinkgeld zahlst du extra
3 Stunden 4,9 (322 Bewertungen) Kostenlose Stornierung
Anbieter: Buzz Tours · nicht geeignet für Rollstuhlfahrer, Personen mit wenig Ausdauer
Verfügbarkeit prüfen: Toronto: Rundgang durch die Stadt auf GetYourGuide -
Toronto: 3,5-stündige Radtour im Stadtzentrum
ab 79 € pro Person
Gemütliche dreieinhalb Stunden auf dem Rad mit Toronto Bicycle Tours, 4,9 Sterne bei 488 Bewertungen. Los geht es an der 124 St Patrick St, in kleiner Gruppe (eine Höchstzahl nennt das Angebot nicht). Rad, Helm, Wasser und Snacks sind inklusive – gut für einen halben Tag vor oder nach der Zugfahrt
3 Std. 30 Min. 4,8 (488 Bewertungen) Kostenlose Stornierung
Anbieter: Toronto Bicycle Tours
Verfügbarkeit prüfen: Toronto: 3,5-stündige Radtour im Stadtzentrum auf GetYourGuide -
Toronto: Premium-Besichtigungsfahrt am Abend mit Eintritt in den CN Tower
ab 89 € pro Person
Drei Stunden am Abend mit See Sight Tours, 4,67 Sterne bei 646 Bewertungen, bis zu 9 Personen. Abgeholt und zurückgebracht wirst du kostenlos an einem von 10 Hotels in Downtown, der Eintritt in den CN Tower ist inklusive – genau richtig am Abend vor einem frühen Zug. Trinkgeld kommt extra
3 Stunden 4,6 (646 Bewertungen) Kostenlose Stornierung
Anbieter: See Sight Tours (8177201 Canada Ltd)
Verfügbarkeit prüfen: Toronto: Premium-Besichtigungsfahrt am Abend mit Eintritt in den CN Tower auf GetYourGuide
Preise und Bewertungen wie auf GetYourGuide angezeigt.
Stadtführungen und Rundgänge in TorontoHäufige Fragen
Fährt ein Zug von Toronto nach Montreal?
Wie lange braucht der Zug von Toronto nach Montreal?
Wie lange dauert die Zugfahrt von Montreal nach Toronto?
Was kostet ein Zugticket von Montreal nach Toronto?
Wie weit ist es mit dem Zug von Toronto nach Montreal?
Ist Montreal teurer als Toronto?
Bin ich mit dem Auto schneller in Montreal als mit dem Zug?
Fazit
Am bequemsten reisen die meisten mit dem Zug von VIA Rail. Er ist schneller als der Bus, fährt von Innenstadt zu Innenstadt, und fünf Stunden selbst am Steuer bleiben dir erspart. Zählt vor allem der Preis, nimm den Bus. Das Auto lohnt sich, wenn du es in Québec ohnehin brauchst. Egal wie du fährst, prüf den Preis für deinen Reisetag, denn Zug- und Bustickets kosten je nach Tag und Uhrzeit unterschiedlich viel.
Passende Guides
Quellen
- VIA Rail, Travel by train from Toronto to Montréal (2026)
- VIA Rail, Travel by train from Montréal to Toronto (2026)
- VIA Rail, The lowest fares and discounts on your train travel (2026)
- Megabus, Bus from Toronto to Montreal (2026)
- 407 ETR, Rental car information (2026)
- Destination Toronto, Getting here (2026)
- Destination Ontario, Toronto to Ottawa Round Trip Guide (2026)
- Montréal Tourism, Toronto to Montréal: Essential road-trip tips (2026)